拖链和拖链导向槽配合的使用,目前在拖链系统中非常的广泛,在目前阶段我们常规的拖链导向槽都是使用的为全金属结构,使用虽然非常的稳当,但是也有一定的不足之处,比如使用的局限性太大,一个规格只能对应一种型号,如果再使用其它规格的拖链就需要另外的订购了,所以如何的对导向槽做必要的改进是目前我们迫切需要做好的一个点。
国外的厂家对于拖链导向槽采用的是全铝金结构,分开式,中间可以根据使用的需求做宽度的必要调节,这种结构比较好的一个就是宽度的调节幅度较大,如果需要换使用的拖链而导向槽做一定的调节就可以达到使用的要求了,但是目前来说这种的购买成本比较的大,一些小的使用厂家无法接受这种单价,所以局限性还是存在的。
现在我们主要的出发点就是满足了上述的使用要求的情况下,还可以把成本给降下来,这是我们恒通目前研究的重点所在,目前来说我们正在对材质和结构的方面正在做必要的改进,相信不久以后我们比较低廉的拖链导向槽就可以问世了。