阻燃尼龙拖链应该做的几个改进变化

  阻燃性是一些特殊场合下尼龙拖链的一个必要存在，但是在目前阶段，阻燃型的尼龙拖链仍然存在一些不足的地方，我们还要对其做必要的改进才可以，今天在我们恒通的技术文章就谈谈阻燃型尼龙拖链的几个必要改进，也告诉大家我们恒通在新产品上面研究的一些突破。

  其一：无卤化、无毒低卤化拖链的生产

  许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用，而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂;

  其二：符合型阻燃拖链的生产

  多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙拖链，在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上，国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样，既降低了阻燃材料的价格，又减少了物理力学性能的损失。

  其三：多功能化的阻燃拖链

  多功能阻燃尼龙拖链，某些行业除了要求拖链具有阻燃性能之外，还要求拖链具有一些其他特性，比如抗静电、导热、导电等等。因此除了需要添加阻燃剂之外，往往还需加入其他许多助剂，如抗静电剂、导热填料、增塑剂等等。以达到各项性能指标的要求。这就要求阻燃剂不能与其他助剂产生冲突。

  其四：阻燃拖链成本与性能均衡

  开发阻燃体系，减少阻燃剂对基材机械物理应用性能的影响，同时还可以减少污染、降低成本。