长距离拖链系统整体安装规划及分段处理方式

长距离拖链系统整体安装规划及分段处理方式

     长距离运行下的拖链是一个系统性的东西，不像短的拖链那样，只把拖链的活动端和固定端与设备安装在一起即可，而长距离运行下的拖链是一个综合性的系统工作，要想这个系统在运行的时候更流畅就需要各方位的考虑一下，也就是整体的规划必须要做好，在今天恒通的技术文章中我们降谈谈这个问题。

     其一：安装拖链系统前所要避免的问题

     如果拖链系统水平和垂直距离偏差太大，拖链槽板定位尺寸就难以保证，浮动头自由滑动的距离就会受到限制，很容易导致水平滚轮损坏，加剧拖链的磨损。所以基座是整个拖链系统的基础，一旦出现超差现象，会直接影响后道工序的装配。

     其二：拖链导向槽在长距离拖链中的使用

     拖链槽板是对拖链起到支撑和保护作用的部件，它的装配质量也不容小觑。拖链本身是塑料制品，而槽板是由一段一段不锈钢折边板拼接而成的，如果装配不好，槽板不但起不到保护作用反而是破坏。其在装配过程中经常出现的问题有：1.槽板内开档尺寸不符合安装图纸要求；2.槽板拼接后的直线度超标；固定槽板的沉头螺栓没有紧固等。以上这些问题会导致拖链无法正常落槽、异常磨损，甚至损坏拖链。 3、拖链的拼接阶段场桥上的拖链通常有10米多长，通常生产厂家在发货时采用分段装箱，然后到总装现场再进行拼接。在现场拼接过程中按理说按图施工即可，可往往还是出现一些错误，如：移动端的前三节装反；中间链节拼接不注意正反等问题。这些错误如果不加以认真检查，直到调试阶段才有可能被发现，造成返工困难。若没能发现链节装反还会发生拖链侧翻的事故。



     其三：拖链移动端的组装

     拖链移动端的组装主要问题就是固定浮动头的四组直线轴承存在不同轴、不平行的问题，两根滑杆不能左右轻松滑动，使得浮动头卡死，容易使拖链与槽板的一侧异常磨损。

     其四：拖链内置电缆的铺设阶段

     拖链系统内的拖链电缆有动力电缆，信号电缆、控制电缆等各种规格型号，在铺设阶段易出现以下问题：①.不同类型的电缆重量也不同，敷设时若不按图纸施工，随意布置，会导致拖链内电缆一侧偏重；②.电缆在拖链内过紧或者过松；③.拖链内电缆与分隔片间隙过大或者过小。这些都会导致电缆受力、扭曲或者磨损。