I 型整块式支撑板(Z强承重):
内宽 120mm:约40-50kg/m
内宽 250mm:约80-100kg/m
内宽 450mm(最大宽度):约150-180kg/m
II 型上下分开式支撑板:比 I 型低约 10%-15%
III 型框架式支撑板:比 I 型低约 20%-25%
在标准不支撑长度(10 米)下,采用 I 型支撑板、内宽 450mm 的 TL115 拖链,最大总承重可达 1500-1800kg
若使用支撑轮,总承重可进一步提升至2500kg 以上
垂直安装时,承重能力约为水平安装的60%-70%
建议垂直安装时,每 3-5 米增加一个导向装置,以提高稳定性
当不支撑长度为 5 米时,承重能力可提升约 50%
当不支撑长度为 15 米时,承重能力需降低约 40%
当不支撑长度超过 20 米时,必须安装支撑轮或导向槽
标准速度(≤10m/min):可使用 100% 额定承重
中速(10-25m/min):需降低 10%-20% 承重
高速(25-40m/min):需降低 20%-30% 承重
加速度超过 2m/s² 时,每增加 1m/s²,承重需额外降低 10%
弯曲半径越大,承重能力越强
最小弯曲半径(115mm)时,承重能力比最大弯曲半径(300mm)时低约 15%

动态系数:1.2(低速)- 1.5(高速/高加速度)
一般工况:安全系数≥1.2
重载工况:安全系数≥1.5
恶劣环境(高温、高振动):安全系数≥1.8
电缆总重:60kg
油管总重:40kg
运行速度:20m/min
不支撑长度:8 米
总负载 = (60+40) × 1.3 = 130kg
所需每米承重 = 130kg ÷ 8m = 16.25kg/m
选择内宽 150mm 的 I 型支撑板 TL115 拖链即可满足需求
拖链链板变形、断裂
轴销磨损加剧,使用寿命大幅缩短
拖链下垂严重,与设备发生摩擦碰撞
管线被挤压、扭曲,导致损坏或故障
严格按照计算结果选择拖链规格,预留足够安全余量
当负载接近上X时,优先选择 I 型整块式支撑板
长行程应用时,及时安装支撑轮或导向槽
定期检查拖链的变形和磨损情况,及时更换损坏部件
| 型号 | 节距 (mm) | 标准不支撑长度 (m) | 最大每米承重 (kg/m) | 最大总承重 (kg) |
|---|---|---|---|---|
| TL95 | 95 | 9 | 120 | 1080 |
| TL115 | 115 | 10 | 180 | 1800 |
| TL125 | 125 | 10 | 220 | 2200 |
| TL180 | 180 | 12 | 350 | 4200 |
材质优势:采用优质冷轧钢板链板和挤拉铝合金支撑板,强度高、刚性好
结构优势:精密合金钢轴销连接,弯曲灵活,受力均匀
工艺优势:TL115钢制拖链链板经镀铬处理,表面硬度高,耐磨性好
定制优势:内宽可在 120-450mm 之间任意定制,满足不同负载需求